Hur spelar Geocell en roll i vägkonstruktion i blåsiga och sandiga områden?

Geocell är en tredimensionell nätstruktur som bildas genom höghållfast svetsning av armerade HDPE-ark. Denna struktur har god skalbarhet, kan vikas under transporten och kan sträckas in i ett nät under konstruktionen för att fylla lösa material som jord, grus, betong, etc., och bildar en struktur med stark lateral återhållsamhet och styvhet. Materialet i geocellen är lätt, slitstödande, kemiskt stabilt, resistent mot ljus och syre åldrande, syra och alkali och lämplig för olika jordar och hårda miljöförhållanden som öknar. Dess unika tredimensionella nätstruktur kan inte bara ge stark lateral återhållsamhet, utan också effektivt förbättra styvheten och styrkan på vägbotten, vilket gör att den spelar en viktig roll i konstruktionen av vägbädd i blåsiga och sandiga områden.
2. Geocells roll i vägkonstruktion i blåsiga och sandiga områden
Förbättra styvheten och styrkan på vägbotten
I blåsiga och sandiga områden är vägbäddens höjden i allmänhet låg, men lagerkraven är höga. Användningen av geoceller kan spela en lateral gränsroll på lösa fyllmedel, vilket säkerställer att vägbotten har hög styvhet och styrka inom en begränsad höjd för att motstå lastspänningen för stora fordon. Den tredimensionella rutnätstrukturen i geocellen kan effektivt begränsa sidoförskjutningen av fyllmedlet och förbättra den totala stabiliteten hos vägbotten. Genom sin unika tredimensionella begränsningsprincip kan geocellen avsevärt förbättra lagerförmågan hos vanliga fyllmedel. Under verkan av koncentrerad belastning kan geocellens vägg ge sidobegränsning och reaktionskraften hos den intilliggande väggen, såväl som den laterala motståndet som bildas av friktionen mellan fyllmedlet och väggen, hämma sidorörelsens tendens och förbättra lagerförmågan på vägbotten. Enligt tester, under begränsningen av cellen, kan den uppenbara sammanhållningen av medeltät sand ökas med mer än trettio gånger.
Förhindrar vind- och sanderosion
Vägbotten i blåsiga och sandiga områden är benägna att vind- och sanderosion, vilket resulterar i förlust av vägbäddsmaterial och vägbädd. Geocellens höga laterala restriktionskraft kan effektivt förhindra sidorörelsens laterala rörelse och minska påverkan av vind- och sanderosion på vägbotten. Samtidigt kan ett skyddande skikt bildas på ytan av geocellen för att minska den direkta erosionen av vind och sand på vägbäddsytan. Denna skyddande effekt kan inte bara förlänga vägbäddens livslängd utan också minska underhållskostnaderna.
Påskynda framstegen
Geocellen har egenskaperna för flexibel expansion och sammandragning, liten transportvolym och bekväm anslutning, vilket gör att den har hög konstruktionseffektivitet i vägbäddskonstruktion i blåsiga och sandiga områden. Under konstruktionen är det bara nödvändigt att dra åt geocellen i ett nät och fylla det med lösa material som jord och grus för att bilda en vägbäddstruktur med hög styvhet och styrka. Detta förkortar byggtiden kraftigt och förbättrar byggframstegen. I blåsiga och sandiga områden kan förkortningen av konstruktionstiden inte bara minska påverkan av vind och sand på konstruktionen, utan också minska byggkostnaderna och förbättra de totala fördelarna med projektet.
3. Ansökningsfall av geoceller i vägkonstruktion i blåsiga och sandiga områden
Geoceller har använts i stor utsträckning i motorvägskonstruktion i vissa blåsiga och sandiga områden. Till exempel, i vägbäddskonstruktionen av en ökenväg, användes geoceller för att förstärka de lösa fyllmedel, vilket effektivt förbättrade styvheten och styrkan hos vägbädden, förhindrade påverkan av vind- och sanderosion på vägbädden och säkerställde stabiliteten och bärförmågan på vägbotten. Under byggprocessen förkortade användningen av geoceller kraftigt byggtiden, förbättrade konstruktionseffektiviteten och uppnådde goda tekniska resultat. Genom detta fall kan vi se de betydande fördelarna och tillämpningsutsikterna för geoceller i vägkonstruktion i blåsiga och sandiga områden.