Tekniska parametrar
specifikationer | Dragkraft, KN/M | Förlängning % | Nodstyrka N | Bredd m | Volymlängd m |
Längsgående, tvärgående | ≤3 | ≥50 | 45022 | 30-50 |
GSZ4040 | ≥40,≥40 | ≤3 | | | |
GSZ5050 | ≥50,≥50 | ≤3 | | | |
GSZ6060 | ≥60,≥60 | ≤3 | | | |
GSZ8080 | ≥80,≥80 | ≤3 | | | |
GSZ100100 | ≥1003,≥100 | ≤3 | | | |
GSZ120120 | ≥120,≥120 | ≤3 | | | |
notera | Speciella specifikationer kan produceras enligt kundens önskemål |
Punkt | GSZ30-30 | GSZ40-40 | GSZ50-50 | GSZ60-60 | GSZ80-80 | GSZ100-100 | GSZ150 -150 |
Dragkraft per linjär meter(KN/m)≥ | på längden | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 |
över | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 | 150 |
Avkastningsförlängning %≤ | på längden | 3 |
över | 3 |
2 % töjningsdragkraft (KN/m)≥ | längsgående | 27 | 32 | 45 | 54 | 67 | 84 | 127 |
över | 27 | 32 | 45 | 54 | 67 | 84 | 127 |
Bredd m | 6 |
Dubbelriktade prestandaindikatorer
Modell nr. | Slutlig draghållfasthet per linjär meter kN/m | Förlängning vid brott % per linjär meter | Slutlig draghållfasthet per linjär meter efter 100 frys-upptiningscykler kN/m | % brottöjning per linjär meter efter 100 frys-upptiningscykler | Frostbeständighetsindex ℃ | Klibbig, lödfog begränsar skalningskraften N |
Längsgående | vinkelrät | Längsgående | vinkelrät | Längsgående | vinkelrät | Längsgående | vinkelrät |
GSZ30-30 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | 30 | 30 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ40-40 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | 40 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ50-50 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | 50 | 50 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ60-60 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | 60 | 60 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ70-70 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | 70 | 70 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ80-80 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | 80 | 80 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GSZ100-100 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | 100 | 100 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ50-20 | 50 | 20 | ≤3 | ≤3 | 50 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ60-20 | 60 | 20 | ≤3 | ≤3 | 60 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ80-20 | 80 | 20 | ≤3 | ≤3 | 80 | 20 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ50-30 | 50 | 30 | ≤3 | ≤3 | 50 | 30 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ60-40 | 60 | 40 | ≤3 | ≤3 | 60 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
GDZ80-40 | 80 | 40 | ≤3 | ≤3 | 80 | 40 | ≤3 | ≤3 | -35 | ≥100 |
Produktens egenskaper
1. Jämfört med traditionellt galler har stål-plast geonät många egenskaper, inklusive högre hållfasthet, bärighet, korrosionsbeständighet, åldringsbeständighet, större friktionskoefficient, enhetlig porstruktur, enkel konstruktionsprocess och lång livslängd.
2. Det kan också effektivt förhindra konstruktionsskador orsakade av krossning och förstörelse av byggmaskiner, vilket ger en pålitlig garanti för teknisk konstruktion.
Egenskaper
1. Stål-plastkompositgallret använder höghållfasta ståltrådar vävda i varp och väft för att bära dragkraften och har därför en dragmodul vid låga töjningar. De längsgående och tvärgående ribborna samverkar för att maximera gallrets låsande effekt på jorden. 2.
2. De längsgående och tvärgående ribborna på detta galler består av flätade höghållfasta ståltrådar, med den yttre beklädnaden gjuten i en enda passage, vilket resulterar i en synergistisk växelverkan mellan ståltrådarna och den yttre beklädnaden, och en mycket låg brottförlängning ( inte mer än 3 %). Därför är den huvudsakliga kraftenheten i stål-plastkompositgeogrid ståltråd, och krypegenskaperna är extremt låga.
3. Genom behandlingen av plastytan i produktionsprocessen bearbetas det grova mönstret för att förbättra gallerytans grovhet, vilket ökar friktionskoefficienten mellan stål-plastkomposit geonätet och jordkroppen.
4. Bredden på stål-plastkomposit geonät kan vara upp till 6 meter, vilket kan uppnå en effektiv och ekonomisk markförstärkningseffekt.
5. Stål-plastkomposit geonät använder högdensitetspolyeten, som är resistent mot syra och alkali, saltlösning och oljeerosion, och inte är föremål för vattenupplösning eller mikrobiell attack. Dess polymeregenskaper kan också motstå åldrandet som orsakas av ultraviolett strålning. När gallret utsätts för påfrestningar samverkar de längsgående och tvärgående ribborna utan att dra isär eller gå sönder vid noderna, vilket helt uppfyller kraven för permanent teknisk konstruktion.
Detta galler har ett brett användningsområde i en mängd olika tekniska tillämpningar, inklusive förstärkning av mjuka markfundament såsom motorvägar, järnvägar, bropelare, infartsvägar, kajer, dammar, slaggdeponier och andra områden som trottoarskydd. projekt.
Ingenjörsroll
1. Hög hållfasthet, liten krypning, anpassningsbar till alla typer av miljöjord, kan helt uppfylla användningen av högklassig motorväg i den höga stödmuren.
2. Det förbättrar effektivt den inbäddade låsnings- och biteffekten av den förstärkta lagerytan, förbättrar fundamentets bärförmåga avsevärt, begränsar effektivt den laterala förskjutningen av jordkroppen och förbättrar fundamentets stabilitet.
3. Jämfört med traditionellt galler har det högre hållfasthet, bärighet, korrosionsbeständighet, åldringsbeständighet, större friktionskoefficient, enhetlig porstruktur, bekväm konstruktion och lång livslängd.
4. Det är mer lämpligt för djuphavsdrift och förstärkning av banvallar och har löst de tekniska problemen med låg hållfasthet, dålig korrosionsbeständighet och kort livslängd orsakad av långvarig havsvattenerosion när andra material används i gabioner.
5. Förhindra effektivt från att krossas och skadas av maskiner under byggprocessen, vilket minskar förekomsten av byggskador.
Ansökan
Geonät av stål och plast kan användas i stor utsträckning i olika anläggningsprojekt, inklusive men inte begränsat till motorvägar, järnvägar, banvallar, brofästen, byggande tillfartsvägar, kajer, bergvallar, översvämningsskyddsvallar, dammar, strandhantering, lastgårdar, slagggårdar , flygplatser, idrottsplatser, miljöskyddsbyggnader, mjuk markförstärkning, stödmurar, sluttningsskydd och anti-försämring av trottoarer och andra tekniska projekt. Dess tillämpning inom olika områden kan effektivt förbättra stabiliteten och hållbarheten hos projektet, så det har en viktig roll inom civilingenjörsarbete.
Design och tillämpning
När geonät appliceras på mjuk grundbehandling är det mycket viktigt att bestämma arrangemangets position och antalet lager av geonät enligt det geologiska tillståndet, och det är också nödvändigt att utforma geonätets styrka enligt höjden på vägbäddsfyllningen.
1. När påfyllningshöjden är mer än 4 meter kan den uppfylla kraven i industristandarden, och den längsgående och tvärgående slutspänningen bör inte vara mindre än 20kN/m.
2. När fyllningshöjden är mellan 3-4 meter bör den längsgående och tvärgående brottspänningen för geonätet inte vara mindre än 40kN/m.
3. När fyllningshöjden är mindre än 3 meter, bör den längsgående och tvärgående dragkraften för geonätet inte vara mindre än 50 kN/m, och töjningshastigheten bör inte vara mer än 4 %. Det rekommenderas att använda geonät av typen GSZ60-60.
4. När geonätet används i kombinationen vägbäddsfyllning och schaktning, bör det användas i båda riktningarna med minst 40kN/m geonät, och det rekommenderas att välja geonät av typen GSZ-60-60.
För den gamla vägen breddning ny och gammal väg kombination del, kan läras från metoden för Shenda motorväg expansion. För vägbädden med fyllnadshöjd över 3 m, lägg stål-plastkomposit geonät på 20 cm från toppen av vägbädden, den längsgående (vinkelrätt mot färdriktningen) slutliga dragkraften bör vara större än eller lika med 60 kN/m, den tvärgående ( parallellt med färdriktningen) bör den slutliga dragkraften vara större än eller lika med 20 kN/m, och töjningen bör inte vara mer än 4 %. Dessa rekommendationer hjälper till att säkerställa att geonätet kan uppfylla motsvarande hållfasthets- och stabilitetskrav vid behandling av mjukt underlag, enligt den faktiska situationen för rimligt urval och arrangemang.